2023年5月30日，工业4.0研究院院长、数字孪生体联盟理事长胡权出席南方电网“人工智能赋能电力”新技术交流会。
针对工业领域的人工智能应用，胡权以《生成式AI驱动的数字孪生电网2.0》为题做了分享，分析了未来10年即插即用的分布式能源发展趋势。
“人工智能赋能电力”新技术交流会在广州举办，会议邀请了人工智能领域顶尖科学家和企业家，共同研讨人工智能与数字电网进一步融合之道，利用人工智能技术增强电网智能分析和决策水平，助力企业数字化转型。
南方电网集团、数字电网公司等相关领导参与了本次交流会，近百人参加了现场交流活动，线上参与者高达1500人。
数字孪生体联盟秘书处组织了成员单位参与了现场交流以及线上观看，并把该活动作为数字孪生体联盟5月份成员日内容。
对于部分在电网领域有相关业务的成员单位，可以进一步加强跟秘书处的联系，推动数字孪生电网创新发展。
根据实际情况，数字孪生体联盟将为合作方推荐相关解决方案。
数字孪生体作为第四次工业革命的关键技术，受到各国政府的关注，其中包括日本文部科学省下属研究与发展战略中心。
日本研究与发展战略中心发布了《日本和海外与数字孪生体相关的研究和开发趋势》，跟踪分析了全球领先的数字孪生体机构，其中包括工业4.0研究院。
该中心成立于 2003 年，是日本文部科学省下属科学技术振兴机构的附属机构。日本文部科学省是日本中央政府行政机关之一，相当于我国教育部、科技部和文化部的总和。
在长达71页的《日本和海外与数字孪生体相关的研究和开发趋势》中，对中国的数字孪生体相关机构进行了分析，其中，工业4.0研究院作为重点对象做了介绍，分析了旗下数字孪生体研究中心的相关情况。
2018年3月，日本研究与发展战略中心发布了“创新数字孪生体——面向未来制造业的复杂现象建模及其先进设计/制造基础技术的建立”的战略提案。
该战略提案认为，随着工业和社会数字转型的深入推进，数字孪生体的应用范围不仅在制造领域，还在能源、城市、气象等领域不断扩大。
针对这些变化，日本研究与发展战略中心以日本、美国、德国、英国等为对象，对各国有关数字孪生体的相关政策动向和研发动向进行了跟踪分析。
数字孪生体的核心是复杂现象的建模，以及从验证和数字孪生体中获得的洞察力对物理空间的反馈。
日本研究与发展战略中心的调查显示，每个国家都在促进对这些领域有贡献的技术领域的研究和开发，并且模型正在所有三个领域中得到关注。
此外，作为跨领域的通用平台，平台建设、人工智能利用、安全保障等方面的研究开发正在中长期推进。
有趣的是，日本研究与发展战略中心把数字孪生体应用分为四个阶段：
第一阶段：数字化（类似工业4.0研究院提出的数字孪生化）
第二阶段：局部数字孪生体
第三阶段：综合数字孪生体
第四阶段：自主数字孪生体
日本研究与发展战略中心认为，全面自主的数字孪生体才是日本举国发展的方向，美国和德国正在推动数字孪生体相关研发工作。
在日本，数字孪生体被定位为有助于实现社会5.0的核心技术。
遵循DARPA提出的颠覆性技术研究方法，工业4.0研究院长期跟踪全球主要工业国家的进展，针对日本的政策及先进技术，已经跟踪编译了200多万字的资料，大大提升了工业4.0研究院对第四次工业革命的研究水平。
对日本研究工作感兴趣的合作单位，可以联系工业4.0研究院索取《日本和海外与数字孪生体相关的研究和开发趋势》（日文）原文。
自2019年举办数字孪生体挑战赛（DTC，Digital Twin Challenge）以来，工业4.0研究院力求推动数字孪生体的颠覆性创新，设计了不少实用的场景。
2023年将举办第五届数字孪生体挑战赛（DTC 2023），围绕数字孪生战场平台开发应用场景。
第五届数字孪生体挑战赛将以场景设计和研发为主，依托北京翼络数字技术有限公司提供的数字孪生战场平台，接受专家委员会的指导，结合到参赛团队擅长的领域，开发基于特定场景的应用。
根据第五届数字孪生体挑战赛组委会计划，将重点推动参赛团队研发以下应用：
* 无人机/无人船应用
* 认知电磁战应用
* 认知网络通信应用
* 特定（自选）装备效能分析
* 其他具有创新价值的应用
目前第五届数字孪生体挑战赛处于调研和收集创新项目的阶段，有意基于数字孪生战场平台研发产品或应用的团队或个人，可以把您的想法发到以下邮箱：
innobase@qq.com
请介绍您的具体项目及相关背景。
针对数字孪生体行业的发展，工业4.0研究院每年都会撰写年度报告。
2022年12月16日，按照预定计划，工业4.0研究院发布了《数字孪生体报告（2023）》。考虑到北京疫情较为严重，暂未举行线下发布会。
《数字孪生体报告（2023）》对我国数字孪生体产业发展的现实问题做了剖析，结合到工业4.0研究院对数字孪生模型、数字线程以及数字孪生大脑等研究情况，提出未来三年（2023-2025），数字孪生体产业将在体系级问题缺乏的环境中缓慢发展的判断。
截止到今天，我国数字孪生体产业总体来讲未触及核心关键技术，大部分数字孪生体企业把技术研发重点放到了所谓引擎上面，这是因为国内基础研究薄弱，对数字孪生体概念体系认识不深入。
从全球数字孪生体产业格局来看，美国通过军事应用的牵引，数字孪生体产业的专业化分工发展非常迅速，这在B-21战略轰炸机等产品上体现得比较明显。
中国尾随其后，但总体来讲分为机械自动化、智慧城市两大主要市场，研究范围相对较窄，对数字孪生体和数字线程的潜力挖掘不够。
德国、日本、英国以及法国等对数字孪生体比较积极，但美国为了保持未来科技的引领优势，对这些同盟国仍处于保守态度，加上这些国家同样缺乏基于概念的技术创新能力，相关进展不明显，体现为机械自动化有瓶颈，智慧城市没有投入的状态。
数字孪生体联盟自2019年10月16日运行以来，一直把建设数字孪生体生态作为目标，但囿于国内企业大都缺乏战略基因，相关进展并不突出。在各种说法影响下，行业企业对数字孪生体有了固化的认识，目前处于传统技术包装的阶段。
然而，虽然国内还缺乏好的体系级问题，但随着工业4.0研究院N8加速平台的推进，相关问题预计在3年内会获得突破，到2025年将产生颠覆性的数字孪生技术和应用。
《数字孪生体报告（2023）》将印刷成册，在2023年作为跟战略合作方推动的工作基础。考虑到国内具体的经营环境，本报告预计2023年底择机在线公开。
附：《数字孪生体报告（2023）》（暂未公开）
http://www.innovation4.cn/library/r61156
2022年度第四届数字孪生体挑战赛经过6个月的紧张开展，吸引了多只行业精英团队参与，截止到11月30日，已经完成了学习提升和方法设计两个阶段的赛事。
本次数字孪生体挑战赛围绕F-35战斗机开展，贴近工业4.0研究院正在开展的数字孪生靶场研发工作，具有很好的时效性和应用性。
虽然一些参赛团队对飞机设计知之甚少，但他们克服了知识储备不足的短板，积极学习组委会推荐的在线课程，并阅读了大量资料，成为了F-35战斗机方面的专家，为参与第四届数字孪生体挑战赛奠定了良好的基础。
值得肯定的是，虽然这些团队对飞机相关专业知识了解不多，但由于没有传统的知识经验影响其创新，反而做出了不少突破性的解决方案，评审专家对此表示赞赏。
从提交上来的设计方案来看，满足第三阶段赛事要求的团队较少，鉴于实际情况，第四届数字孪生体挑战赛第三阶段赛事不再开展。
对于有意参与第三阶段创新内容的团队，可以直接进入工业4.0研究院相关项目任务中去，具体细节将由专人联系沟通。
在第四届数字孪生体挑战赛获奖的团队或个人，将收到相关通知。