Archive for 2020年6月16日

国投招商、星宇股份和工业4.0研究院共商数字孪生体发展

      2020年6月9日下午,工业4.0研究院院长、数字孪生体联盟理事长胡权一行到国投招商投资管理有限公司(简称“国投招商”),与国投招商董事总经理李钢、常州星宇车灯股份有限公司(简称“星宇股份”)董事长周晓萍围绕数字孪生体发展做了交流。

      国投招商公司是由国投创新与招商资本联合牵头发起设立的专业私募股权管理机构;星宇股份是我国较大的内资车灯总成制造商和设计方案提供商,它于2011年在A股上市。

      工业4.0研究院下属北京翼络数字技术有限公司(简称“翼络数字”)承担了国家发改委数字经济新型基础设施课题数字孪生体研究工作,同期启动了“数字孪生基础设施”(Twinfrastructure)建设,拟率先在汽车行业落实相关应用。

国投招商、星宇股份和工业4.0研究院会谈

      随着我国数字经济持续加速发展,星宇股份公司响应号召,积极推进数字化转型工作,对于数字孪生体在汽车行业的应用,星宇股份董事长周晓萍表示了浓厚的兴趣。

      作为我国新一代数字技术,数字孪生体具有广泛的应用场景,在航空航天和国防等领域开展了多年的应用,目前正在向民用领域发展,包括汽车、建筑、能源和城市等领域。

      国投招商董事总经理李钢表示,汽车作为第四次工业革命的先导性行业,应该积极应用数字孪生体技术,并把探索的成果在产业链上进行推广,这既有助于自身企业提升行业竞争力,又可以为我国数字经济发展提供新的动能。

      星宇股份副总经理周宇恒、信息化部长徐建和总经办主任唐婉玫,工业4.0研究院副院长、数字孪生体联盟秘书长王明芬等人参与了会谈。

 

数字孪生基础设施专题研讨会成功举办

      2020年5月16日,数字经济学家论坛在国投金融大厦举办了“数字孪生基础设施专题研讨会”,本次活动由国投招商投资管理有限公司承办,工业4.0研究院支持。国投招商董事总经理李钢和颜宗福出席现场会议,同期在上海等地设有分会场。

      作为“数字孪生体系列研讨会”第一期,中国社科院工经所李晓华研究员、中国科学院自动化所王飞跃研究员、中国工业互联网研究院田野副总工和工业4.0研究院胡权院长就相关主题做了分享。

Digital_Twin_Seminar_1

      由于报名非常火爆,远远超出了预定人数,最终会场分为主会场和多个分会场,除了国投招商公司几十人参与该研讨会,数字孪生体联盟成员单位数十人报名参加,还有其他行业人士参与。

      数字孪生体联盟部分成员从外地通过飞机和高铁赶到北京主会场,当面跟“新基建”和“数字孪生体”专家交流和探讨。

      中国社科院工经所李晓华研究员以《面向智慧社会的“新基建”及其政策导向》,分享了相关研究成果,针对新基建做了很多有益的判定,对我国新基建政策制定提出了建议。

      李晓华指出,由于基础设施非竞争性或部分竞争性的特点,存在着正外部性和供给不足,政府在传统基础设施的规划建设中往往发挥着主导性的作用。

      政府对于技术和市场的不确定性更不敏感,正确做出新型基础设施技术路线选择和建设规模决策更加困难。

      中国科学院自动化所王飞跃携100页演讲稿,全面系统跟大家分享了“平行系统”理论和应用。

      结合到数字孪生体新概念,他提出了很多颇有启发意义的探讨。

      对于我国自主创新,王飞跃旗帜鲜明反对“弯道超车”论,他强调应该从科学理论创新上寻找出路,找到一条不同的赛道,实现变道超车,这是更具可操作性的方法。

      两位社会科学和自然科学专家分享完相关研究成果后,中国工业互联网研究院田野副总工结合到他负责的“国家工业互联网大数据中心”,细致剖析了其中的数据驱动策略。

      田野介绍称,国家工业互联网大数据中心已经完成重庆、山东、浙江、湖北等区域分中心建设,相关行业中心的建设也在开展之中。

      作为数字经济学家论坛主要专家,工业4.0研究院胡权院长以《数字孪生基础设施理论与实践》,深入浅出介绍传统基建和新基建之间的差别,用GPT驱动方法设计“数字孪生基础设施”,引起与会专家和行业人士的浓厚兴趣。

      数字孪生体作为国家发改委数字经济新型基础设施课题组成部分,对我国推进数字化转型至关重要,特别是北京翼络数字技术有限公司(简称“翼络数字”)采用的开源项目方式,获得了不少参会嘉宾的共鸣。

      按照计划,工业4.0研究院正在开展“第二届数字孪生体挑战赛”,这是延续2019年第一届数字孪生体挑战赛做法,继续采用开源项目作为赛题,让参赛企业或团队实际加入到客户项目中来。

      演讲结束后,主会场和分会场与会人士提出了不少有价值的问题,例如,数字孪生体与数字线程的关系,中国企业数字化转型的挑战等,嘉宾的回答赢得了阵阵掌声和笑声。

      最后,国投招商领导及分享嘉宾合影留念。

      数字孪生体作为第四次工业革命通用目的技术,相关讨论将继续进行。

      数字孪生体联盟秘书长王明芬透露,参会人员可以加入“数字孪生体课堂”微信群继续探讨,同时,数字经济学家论坛持续开展“数字孪生体系列研讨会”,下一期将联合人民邮电出版社探讨数字孪生体关键技术。

翼络数字承建“汽车数字孪生体创新中心”

      2020年5月27日,工业4.0研究院根据“数字孪生体2020+计划”需要,整体剥离“汽车研究中心”到北京翼络数字技术有限公司(简称“翼络数字”),正式启动“汽车数字孪生体创新中心”(VDTIC,Vehicle Digital Twin Innovation Center)的建设。

      翼络数字公司利用工业4.0研究院过去五年时间研究成果,可以快速推进“汽车数字孪生体创新中心”相关工作。目前该中心暂设在北京,如果有相关机构及企业当地建设基础好,可以把中心整体搬迁到该地。

      作为研究第四次工业革命的领先机构,工业4.0研究院早在2015年就提出了“汽车是第四次工业革命先导性行业”的判定,并围绕汽车做了大量的工作,包括跟汽车整车厂及零部件企业合作,建设无人小车实验室等。

工业4.0研究院院长胡权为中国重汽主要干部做培训

工业4.0研究院院长胡权为中国重汽主要干部做培训

      2016年,工业4.0研究院与中国重汽集团建立合作关系,推进了其工业4.0和智能制造转型工作。

      2018年5月22日,来自德国大众汽车集团未来制造技术(Future Production Technologies)专家、美国Plug and Play、国务院发展研究中心、国投创新投资管理有限公司、工业4.0研究院等多家单位聚集在奥迪中国大厦会议室,展开了一场工业4.0及未来制造技术的交流会。

工业4.0研究院院长胡权与德国大众专家等合影

工业4.0研究院院长胡权与德国大众专家等合影

      2019年,工业4.0研究院携汽车研究中心,为行业诸多汽车企业提供了服务,包括为一汽大众做了数字化转型战略培训、与腾讯研究院共同发布了《汽车行业云战略及商业模式研究报告》。

工业4.0研究院院长胡权在一汽大众授课

工业4.0研究院院长胡权在一汽大众授课

      按照计划,“汽车数字孪生体创新中心”主要任务如下:
      (1) IOT 3000开源社区。结合到汽车产业发展需要,建设数字孪生体开源社区,为汽车行业发展提供开放实验室。
      (2)制造模式工作组。聚焦在工业工程在汽车企业数字化转型需求上。
      (3)数据基础设施。基于datainfrastructure.cn网站,建设汽车行业需要的数据基础设施。
      (4)无人驾驶工作组。结合到智能汽车发展趋势,与合作伙伴共同推进无人驾驶工程应用知识体系,特别是建立一套数字孪生体。
      (5)5G车联网工作组。重点推进5G在车联网领域的研究和应用工作。

      工业4.0研究院在汽车数字化转型方面积累了较完整的知识体系,逐步形成了“数字孪生制造模式”思路。通过承接已有成果,翼络数字把工作重点放到响应“国家发改委数字化转型伙伴行动”上,以帮助汽车全行业数字化转型为目标。

      欢迎各界人士联系,洽谈“汽车数字孪生体创新中心”的建设工作。