2020年5月27日，工业4.0研究院根据“数字孪生体2020+计划”需要，整体剥离“汽车研究中心”到北京翼络数字技术有限公司（简称“翼络数字”），正式启动“汽车数字孪生体创新中心”（VDTIC，Vehicle Digital Twin Innovation Center）的建设。

      翼络数字公司利用工业4.0研究院过去五年时间研究成果，可以快速推进“汽车数字孪生体创新中心”相关工作。目前该中心暂设在北京，如果有相关机构及企业当地建设基础好，可以把中心整体搬迁到该地。

      作为研究第四次工业革命的领先机构，工业4.0研究院早在2015年就提出了“汽车是第四次工业革命先导性行业”的判定，并围绕汽车做了大量的工作，包括跟汽车整车厂及零部件企业合作，建设无人小车实验室等。

工业4.0研究院院长胡权为中国重汽主要干部做培训

      2016年，工业4.0研究院与中国重汽集团建立合作关系，推进了其工业4.0和智能制造转型工作。

      2018年5月22日，来自德国大众汽车集团未来制造技术（Future Production Technologies）专家、美国Plug and Play、国务院发展研究中心、国投创新投资管理有限公司、工业4.0研究院等多家单位聚集在奥迪中国大厦会议室，展开了一场工业4.0及未来制造技术的交流会。

工业4.0研究院院长胡权与德国大众专家等合影

      2019年，工业4.0研究院携汽车研究中心，为行业诸多汽车企业提供了服务，包括为一汽大众做了数字化转型战略培训、与腾讯研究院共同发布了《汽车行业云战略及商业模式研究报告》。

工业4.0研究院院长胡权在一汽大众授课

      按照计划，“汽车数字孪生体创新中心”主要任务如下：
      （1） IOT 3000开源社区。结合到汽车产业发展需要，建设数字孪生体开源社区，为汽车行业发展提供开放实验室。
      （2）制造模式工作组。聚焦在工业工程在汽车企业数字化转型需求上。
      （3）数据基础设施。基于datainfrastructure.cn网站，建设汽车行业需要的数据基础设施。
      （4）无人驾驶工作组。结合到智能汽车发展趋势，与合作伙伴共同推进无人驾驶工程应用知识体系，特别是建立一套数字孪生体。
      （5）5G车联网工作组。重点推进5G在车联网领域的研究和应用工作。

      工业4.0研究院在汽车数字化转型方面积累了较完整的知识体系，逐步形成了“数字孪生制造模式”思路。通过承接已有成果，翼络数字把工作重点放到响应“国家发改委数字化转型伙伴行动”上，以帮助汽车全行业数字化转型为目标。

      欢迎各界人士联系，洽谈“汽车数字孪生体创新中心”的建设工作。